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来源：智通财经

长城汽车(02333)发布截 2023年6 30日止6个月中期业绩，该集团期内取得营业总收入699.71亿元(人民币，下同)，同比增加12.61%;归母净利润13.61亿元，同比减少75.69%;每股基本收益0.16元。

公告称，归属于母公司股东的净利润减少的主要原因是：公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。

集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌;产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型，产销网络遍布全球。2023年以来，该集团潜心深耕，建体系、强服务，在全新Hi4等前瞻技术的赋能下，全面发力新能源，多款智能新能源新品上市且热度不断走高，销量稳定攀升，助力企业发展稳中向好，迈入崭新发展阶段。2023年上半年，该集团实现销量51.88万辆;新能源车型销量8.96万辆，同比增加49.34%;海外销售12.33万辆，同比增长80.22%，创历史新高。

2023年上半年，该集团在新能源和智能化领域的成果不断落地，先后推出了全新智能四驱电混技术Hi4、越野超级混动架构Hi4-T、咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS 2等前瞻技术，赋能稳固产品护城河。

其中，全新Hi4首搭哈弗枭龙MAX，是以创新构型打造的全新混动技术，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。首搭坦克500 Hi4-T的越野超级混动架构Hi4-T，是基于坦克平台打造的纵置混动架构，具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”。

2023年以来，该集团深耕海外市场，巴西整车工厂预计2024年投产，完善加速推动智能新能源产品“走出去”、“沉下去”;多款智能新能源产品在约旦、澳大利亚、阿曼、马达加斯加、沙特、菲律宾、智利、柬埔寨、阿联酋等多个海外市场实现上市;海外销售渠道也在快速完善，上半年该集团相继与TAG成安集团、新加坡Cycle & Carriage集团，以及全球最大的汽车经销商的一英之杰签约，达成全球战略合作伙伴关系;此外，该集团还和海外数十家新经销商建立合作伙伴关系，加速拓展全球销售网络。该集团已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超120万辆。